Quienes más sufren los efectos de la subida de los carburantes son los que la utilizan como su herramienta de trabajo: los transportistas. Sus cuentas, ya mermadas por el impacto de la pandemia, se han visto golpeadas de nuevo tras la invasión rusa en Ucrania, que ha disparado el precio del gasóleo y de la gasolina hasta niveles nunca vistos. El sector denuncia que la situación es “insostenible” y, de seguir así, el siguiente paso será “la quiebra” de muchas de sus empresas.
“Ya llevamos muchos años mal, esa es la realidad. Pero esto no deja de empeorar y en las últimas semanas y días hemos llegado a una situación de colapso total”, lamenta el presidente de la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de Mercancías por Carretera, Manuel Hernández. La asociación, minoritaria en el sector, ha convocado una huelga “indefinida” para este lunes, 14 de marzo, hasta que “el Gobierno no apruebe medidas que aseguren de obligado cumplimiento que se van a cubrir los costes de explotación”. De momento, ha tenido poco respaldo.
Desde que estalló el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania, el precio del gasóleo A no ha parado de crecer y ya se sitúa de media en 1,581 euros por litro, mientras que la gasolina 95 se vende en España a una media de 1,679 euros el litro, según los datos difundidos el pasado jueves por el Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE). Tanto la gasolina como el gasóleo siguen batiendo récords prácticamente a diario y, según los expertos consultados por RTVE.es, seguirá la misma tendencia en el futuro más inmediato.
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