El futuro de los combustibles sintéticos: ¿podrán competir con el coche eléctrico?
La producción de hidrocarburos neutros mediante hidrógeno y CO2 atmosférico plantea un futuro de movilidad sin emisiones netas, aunque los costes de fabricación y la eficiencia energética generan dudas sobre su viabilidad
Repsol reivindica el refino español: la clave para afrontar la crisis energética en Europa
Mientras Europa ha cerrado 35 refinerías en los últimos quince años, España mantiene ocho instalaciones













