ACTUALIDAD

El hidrógeno no es una opción a corto ni medio plazo

Tras las decisiones tomadas por Stellantis, que ha decidido interrumpir su programa de desarrollo de tecnología de celdas de combustible de hidrógeno o Everfuel en Dinamarca que ha cerrado todas las hidrogeneras por la falta de vehículos y apoyo, el hidrógeno no parece que vaya a ser una solución ni a corto ni a medio plazo, como desde Bruselas se esperaba

La OPEP+ toma una medida inesperada: ¿cómo impactará el precio de la gasolina?

La OPEP+, alianza internacional que agrupa a los países miembros de la OPEP y a varios países no miembros, los cuales se encargan de coordinar las políticas de producción de petróleo, han decidido tomar una medida que afectará al precio de los combustibles

Un estudio revela que los coches eléctricos duran de media solo 3 años, frente a los 12 de los de gasolina

Estos comportamientos reflejan las nuevas tendencias de la sociedad y la situación del mercado automovilístico

¿De dónde viene el combustible de España? Así llegan el diésel y la gasolina hasta tu coche

España no produce petróleo. Al menos, no en la cantidad necesaria para abastecer a su población. Por eso, todo el combustible que se consume en nuestro país —ya sea gasolina o gasóleo— proviene del extranjero.

La Plataforma cumple cuatro años defendiendo el uso de combustibles renovables como una opción real y eficiente para descarbonizar todos los modos de transporte

La Plataforma para los Combustibles Renovables cumple su cuarto aniversario reivindicando el potencial de los combustibles renovables para la descarbonización de todos los modos de transporte, por su capacidad inmediata de reducción emisiones de GEI, sin necesidad de cambiar las infraestructuras ni la flota de vehículos actuales.

El automóvil, una «maquina» que recauda 40.000 millones al año para el Estado

El sector del automóvil no sólo mueve la economía española con una presencia directa en el PIB del 8 por ciento, sino que es también uno de los mayores motores fiscales del país. En 2024, la recaudación asociada a los vehículos superó los 39.800 millones de euros, según la memoria anual de ANFAC

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