Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

La Unión Europea ha ordenado la creación obligatoria de las ZBE (zonas de bajas emisiones) en todas las ciudades de más de 50.000 habitantes de su territorio a partir de 2023, y eso implica que las 149 localidades de nuestro país que rebasan esa cifra de población deberán contar a lo largo del próximo año con un área reservada a vehículos de bajas emisiones para mejorar la calidad del aire que respiran sus residentes. Pero ahora deberá ser cada ayuntamiento el que establezca la zona afectada y, sobre todo, la normativa a seguir, aunque parece probable que en todas se imponga la limitación de acceso por tipo de etiqueta medioambiental. Y en España, las que indican un carácter más ecológico del vehículo son cero y eco, mientras que los vehículos con etiqueta C quedarían fuera de esas zonas, al igual que los B o los que no lucen distintivo alguno en razón de edad o tecnología de propulsión.

La etiqueta cero se reserva a todos los eléctricos puros, y también a los híbridos enchufables con más de 40 kilómetros de autonomía eléctrica, mientras que la etiqueta eco es concedida por la Dirección General de Tráfico a los propulsados total o parcialmente por gas, ya sea GLP o GNC, a los escasísimos híbridos enchufables cuyo alcance eléctrico sea inferior a 40 kilómetros y a los híbridos en general, ya hablemos de los autorrecargables HEV (hybrid electric vehicle) o de los MHEV (mild hybrid electric vehicle), siendo estos últimos los que tienen un menor protagonismo de la parte eléctrica en sus mecánicas. Es decir, sí son híbridos, pero porque cuentan normalmente con un pequeño motor eléctrico de apoyo y una pequeña batería donde se acumula energía procedente casi siempre de desaceleraciones y frenadas, que después se dedica a restar trabajo al motor principal, ya sea de gasolina o diésel, para que gaste menos y, por tanto, emita menos gases contaminantes. Hasta ahí, correcto.

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