La Euro 7 aumentaría de 4 a 10 veces los costes de fabricación respecto a las estimaciones de la CE

La Euro 7 aumentaría de 4 a 10 veces los costes de fabricación respecto a las estimaciones de la CE

La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) ha asegurado que los costes directos de la fabricación con la normativa Euro 7, que restringe los estándares de las emisiones contaminantes para automóviles, furgonetas y camiones pesados, serían de 4 a 10 veces superiores a los citados por la Comisión Europea (CE) en sus estimaciones, según un estudio de Frontier Economics citado por la Asociación.
El estudio calcula que los costes para un turismo o una furgoneta con motor de combustión interna sería de 2.000 euros, mientras que en el caso de camiones y autobuses diésel ascendería a en unos 12.000 euros.

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