La Comisión Europea mantendrá su objetivo de vender sólo coches eléctricos nuevos a partir de 2035 en Europa. No obstante, al ser reelegida en el cargo, la presidenta Ursula Von der Leyen aseguró que “hará una modificación de la política automovilística para permitir los e-fuels”, abriendo la puerta a combustibles sintéticos que se obtengan de fuentes renovables.
Aquí es donde entra el metanol verde, un potencial combustible para el futuro: además de utilizarse en la industria, ya propulsa grandes buques de carga como los de Maersk, la naviera más importante del mundo. Pero, ¿podrá sustituir algún día a la gasolina o al diésel? A priori, lo tiene difícil, porque se necesita hidrógeno verde para producirlo… pero no es imposible.
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