“España es el segundo país más grande en superficie y distancias, detrás de Francia, con una cuota del 8% de coches eléctricos puros” recordó Manuel Terroba, pero, “aproximadamente el 50 % de las matriculaciones de coches eléctricos se reparte en dos provincias: Madrid y Barcelona, en el resto de las provincias el coche eléctrico no alcanza el 1%”.
Pero, una vez identificado este problema, Manuel Terroba recordó que la transición hacia el coche eléctrico en 2035 en nuestro país ha de tener “un orden”, toda vez que la antigüedad media del parque móvil en España es de 14,5 años y muchos coches tienen más de 20 años. Por eso, esa transición ha de “ser posible y lógica” para todos los conductores.
Otro problema para el coche eléctrico en España es que la red de recarga todavía no ofrece suficiente confianza al conductor de estos vehículos, y que debe resultar más asequible.
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