LA ACTUALIDAD DE NUESTRO SECTOR
España intentó anular el laudo sin éxito, en un proceso que arrancó el 14 de marzo de 2022 y concluyó definitivamente con una nueva derrota para el Estado el 6 de febrero de 2024.
El incremento del impuesto al diésel costaría anualmente más de 100 millones de euros a los pequeños transportistas autónomos españoles.
Los bávaros han confirmado que seguirán trabajando en esta tecnología, anunciando una importante novedad para 2025.
Italia está preparando una solicitud a la UE para adelantar al año que viene la revisión de ley.
Los socialistas han planteado un incremento de la tributación al diésel para equipararla a la gasolina.
"Al ampliar la adopción del gasóleo ecológico, Stellantis refuerza el compromiso de proteger el medio ambiente y ofrecer a los clientes opciones sostenibles que respondan a sus necesidades".