LA ACTUALIDAD DE NUESTRO SECTOR
Las ventas de coches en Europa caen mientras España lidera el crecimiento con un 13,9 % más de matriculaciones en el primer semestre de 2025
Tras las decisiones tomadas por Stellantis, que ha decidido interrumpir su programa de desarrollo de tecnología de celdas de combustible de hidrógeno o Everfuel en Dinamarca que ha cerrado todas las hidrogeneras por la falta de vehículos y apoyo, el hidrógeno no parece que vaya a ser una solución ni a corto ni a medio plazo, como desde Bruselas se esperaba
La OPEP+, alianza internacional que agrupa a los países miembros de la OPEP y a varios países no miembros, los cuales se encargan de coordinar las políticas de producción de petróleo, han decidido tomar una medida que afectará al precio de los combustibles
Estos comportamientos reflejan las nuevas tendencias de la sociedad y la situación del mercado automovilístico
España no produce petróleo. Al menos, no en la cantidad necesaria para abastecer a su población. Por eso, todo el combustible que se consume en nuestro país —ya sea gasolina o gasóleo— proviene del extranjero.
La Plataforma para los Combustibles Renovables cumple su cuarto aniversario reivindicando el potencial de los combustibles renovables para la descarbonización de todos los modos de transporte, por su capacidad inmediata de reducción emisiones de GEI, sin necesidad de cambiar las infraestructuras ni la flota de vehículos actuales.