Así se enfrentan 8 ciudades españolas al reto de la movilidad limpia

Así se enfrentan 8 ciudades españolas al reto de la movilidad limpia

Se trata de uno de los mayores retos urbanísticos de la historia contemporánea: devolver la ciudad a los peatones, reorganizar la ciudad de forma que los vehículos motorizados de uso individual no dominen el centro urbano, tal y como ha sucedido en las últimas décadas. El desafío de la movilidad limpia es enorme, pero no hay otro camino que afrontarlo si queremos que nuestras ciudades sean sostenibles y vuelvan a tener una dimensión humana. 

En este sentido, la movilidad sostenible está en la agenda de todos los ayuntamientos españoles pero el ritmo y la eficacia con la que están implementando medidas para alcanzarla varía considerablemente. A continuación, ofrecemos una lista de las ciudades españoles que apuestan por la movilidad limpia.

En el ranking de Movilidad Urbana en España 2019 de Greenpeace, la capital vizcaína ya se había convertido en la referencia en movilidad limpia en todo el país. Así mismo, el Índice de Movilidad Sostenible de las capitales de provincia de España elaborado por IdenCity en 2020 con el apoyo de diversas entidades privadas y el propio Ministerio de Sanidad, Consumo y Bienestar Social situaba a Bilbao en el primer puesto en oferta de servicios de movilidad, así como en los primeros puestos en gestión y gobernanza. 

Madrid

Madrid no es ciudad para peatones, bien lo saben los madrileños. Pero, desde luego, el tamaño y la estructura urbana de buena parte de la capital española no facilita, precisamente, la implementación eficaz de planes de movilidad limpia. Pero ese es el reto y para ello se han elaborado medidas como Madrid Central que pese a su barullo legal ha marcado el camino para la reorganización del tráfico en la ciudad. A pesar de todo, Madrid se mantiene en el quinto puesto del ranking de Greenpeace gracias a su buena nota en categorías como transporte público y oferta de taxi y VTC.

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