La Asociación explica que las variaciones de precios que se están observando responden, principalmente, a las variaciones del coste de la gasolina y el gasóleo en los mercados internacionales. De hecho, si se analizan las series históricas, se observa que los Precios Antes de Impuestos (PAI) suben y bajan con la misma velocidad que las cotizaciones internacionales, en ambos casos con los decalajes operativos asociados a la reposición, logística y gestión de inventarios. Conviene subrayar que el precio final de los carburantes en el surtidor no viene determinado directamente por el crudo de referencia, Brent, sino por las cotizaciones internacionales de la gasolina y el gasóleo ya refinados, más volátiles que el propio Brent, especialmente en contextos de tensión geopolítica.
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