La Comisión propone nuevas normas Euro 7 para reducir las emisiones contaminantes de los vehículos y mejorar la calidad del aire

La Comisión propone nuevas normas Euro 7 para reducir las emisiones contaminantes de los vehículos y mejorar la calidad del aire

El transporte por carretera es la mayor fuente de contaminación del aire en las ciudades. Los nuevos estándares Euro 7 garantizarán vehículos más limpios en nuestras carreteras y una mejor calidad del aire, protegiendo la salud de nuestros ciudadanos y el medio ambiente. Los estándares Euro 7 y los estándares de emisiones de CO 2 para vehículos trabajan de la mano para brindar calidad del aire a los ciudadanos, ya que, en particular, la mayor adopción de vehículos eléctricos también genera ciertos beneficios en la calidad del aire. Los dos conjuntos de reglas le dan a la cadena de suministro automotriz una dirección clara para reducir las emisiones contaminantes, incluido el uso de tecnologías digitales.

Los nuevos estándares de emisiones Euro 7 garantizarán que los automóviles, furgonetas, camiones y autobuses sean mucho más limpios, en condiciones de conducción reales que reflejen mejor la situación en las ciudades donde los problemas de contaminación del aire son mayores y durante un período mucho más largo que con las normas actuales. La propuesta aborda las emisiones de los tubos de escape, así como las de los frenos y los neumáticos. También contribuye a lograr los nuevos estándares de calidad del aire más estrictos propuestos por la Comisión el 26 de octubre de 2022.

Si bien las normas sobre emisiones de CO 2 impulsarán el despliegue de vehículos de emisión cero, es importante garantizar que todos los vehículos en nuestras carreteras sean mucho más limpios. En 2035, todos los coches y furgonetas vendidos en la UE tendrán cero emisiones de CO 2 . Sin embargo, en 2050, se espera que más del 20 % de los automóviles y camionetas y más de la mitad de los vehículos más pesados ​​en nuestras calles continúen emitiendo contaminantes por el tubo de escape. Los vehículos eléctricos a batería también siguen contaminando los frenos y los microplásticos de los neumáticos.

Las normas Euro 7 reducirán todas estas emisiones y mantendrán los vehículos asequibles para los consumidores.

Puede leer la noticia completa en la COMISIÓN EUROPEA

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