Hace ya unos tres años que Bruselas firmaba la defunción de los coches de combustible, o sea gasolina y diésel, con un calendario de prohibiciones que establecía la fecha en la que ni un solo coche de combustión podría circular por Europa.
Hasta llegar al 1 de enero de 2050, fecha a partir de la cual no podrá circular ningún coche de combustión en Europa, la hoja de ruta daba auténtico miedo a conductores y fabricantes. De hecho en 2035, fecha para la que falta menos de una década, Bruselas prohibió también la venta de coches nuevos de combustión en los concesionarios.
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